La réduction d’émission de CO2 dans le transport aérien bientôt possible
" Les compagnies aériennes européennes vont en effet pouvoir, dès le 30 octobre 2022, réduire la quantité de carburant qu’elles transportent grâce à l’AESA.
Nouvelles énergies, aérodynamisme, allègement des matériaux… En matière de décarbonation du transport aérien, de nombreuses solutions ne cessent d’apparaître !
Prochain levier à voir le jour : l’optimisation de la quantité de carburant transporté par les avions.
Les importants volumes de carburant que l’on retrouve dans les avions sont liés à des raisons de sécurité.
Certaines contraintes sont à prendre en compte : retard sur la ligne ou encore déroutage en raison de mauvaises conditions météorologiques.
Le transport aérien représente 3% des émissions mondiales de CO2 dans le monde !
Il est donc essentiel d’optimiser la consommation des avions sans transiger sur la sécurité.
Selon l’AESA, transporter une masse importante de carburant entraîne une consommation supplémentaire qui n’est pas nécessaire.
Aujourd’hui, cette réduction est possible grâce à de meilleures méthodes d’évaluation qui permettent de mieux anticiper les risques.
L’ESA estime que cette mesure représente une économie potentielle de 0.29 à 2.31 kilos de CO2 par minute en fonction de la durée du trajet !
Jusqu'à 3 millions de rejet de CO2 seront ainsi évités.
Une mesure qui devrait être d’autant mieux accueillie par les compagnies aériennes durant ce contexte particulièrement difficile :
- crise du Covid-19
- guerre en Ukraine
- hausse du prix du carburant
- …
L’optimisation à bord du carburant pourrait générer de substantielles économies ! "
Un nouveau mode de consommation qui n’est donc pas à négliger !